隨著高硫原油加工量的增加及重油轉(zhuǎn)化深度的逐漸增大曲秉，導(dǎo)致二次加工柴油的硫带猴、氮岂便、膠質(zhì)丘苗、芳烴含量升高，氧化安定性變差涌粱。同時辱郑，日趨嚴格的法規(guī)要求生產(chǎn)“環(huán)境友好”的石油產(chǎn)品，《世界燃油規(guī)范》已將二類柴油硫含量指標定為>300μg/g,十六烷值≮53,芳烴含量小于25%(m/m)侵选。到2005年我國車用柴油將會逐漸向《世界燃油規(guī)范》類標準靠近糟糊。在加氫精制工序中，因原油硫旧庶、氨含量高额前，以往的催化劑易結(jié)焦浊洞，使催化劑失效中毒造成失活牵敷。因此，為了滿足加工高硫原油和日益嚴格的法規(guī)要求法希，研制開發(fā)了一種高脫硫枷餐、脫氮和芳烴飽和活性的劣質(zhì)油加氫改質(zhì)催化劑。
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：常壓沸程介于100-530℃之間的高氮含量苫亦、高芳烴含量劣質(zhì)油的烯烴加氫飽和毛肋、加氫脫硫、加氫脫氨屋剑、芳烴加氫飽和润匙、部分裂化。催化柴油唉匾、焦化柴油孕讳、煤焦油、頁巖油的加氫改質(zhì)巍膘。
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